SNCF

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[modifier] Etymologie

Initiales de "Savoir Nager Comme Fernandel" ou "Sur Neuf, Cinq Fainéants" , la SNCF a aussi une deuxième activité secrète qui n'est pas connue du grand public car elle ne la pratique pas : c'est le transport ferroviaire. Oui en effet, les initiales de SNCF peuvent également vouloir dire, dans les anciens papiers russes, "Société Nationale des Chemins de fer Français" (on ne compte pas le Fer, des fois qu'il soit battu à chaud).

[modifier] Principe

Le principe est d'attendre sur un quai, endroit malodorant et crasseux, près d'une voie de chemin de fer. A priori, un train est censé rouler sur ladite voie. Mais tout cela est très théorique. Pour les optimistes, qui espèrent encore que la SNCF remplie sa fonction première, un espoir persiste : le train qui roule (chance inespérée, surtout quand vous êtes pressé.) L'attente du train est un moment plein d'émotions, du fait des messages amusants diffusés dans les hauts-parleurs.

[modifier] Comment ça marche ?

Pour accréditer cette activité (transport ferroviaire), la Sneufeu organise plusieurs fois par ans un meeting national regroupant tous les employés et agents de ladite société pour une garden party géante avec barbecue a volonté, le tout offert gracieusement par les 74 syndicats différents présent au sien de la sncf. Lors de cette rencontre amicale et bonne enfant, les fonctionnaires sont invités volontairement de force à cesser de travailler, ce qui fait ch*** tout le monde car les trains ne roulent plus du tout (d'habitude ils roulent pas mais ils roulent vraiment pas !).

[modifier] Comment prendre son train ?

A l'attention des mal réveillés et autres pressés du matin, la meilleure façon d'avoir son train est de rater le précédent !

[modifier] Site Internet

Le site internet de la SNCF est connu pour être la plus belle réalisation de Mr Gates. Non pas Bill, mais Roger, ancien charcutier-désanusseur de porc à Montargis : grâce à un CV adroitement mis en forme par ses deux meilleurs amis Jérome Kerviel et Rachida Dati, il obtient un poste envié au Bureau du Marketing et de l'Humour : Programmeur en chef du Site Internet. Bien que peu compétent dans le domaine de l'informatique, il a cependant su s'entourer d'un personnel adéquat à la réalisation de sa tâche : en effet, Jamel Debouze, Elie Semoun et Scoubidou ont contribué à la mise en forme de la base de donnée et au logigramme qui a donné naissance au site merveilleux que l'on connait aujourd'hui. Ainsi, ils auraient édité ensemble la meilleure blague du site, qui consiste à multiplier par un nombre aléatoire le prix affiché du billet réservé en cas de double cliquage sur l'onglet Valider. On attribue cependant à Pol Pot la paternité de l'idée consistant à déconnecter l'utilisateur au moment crucial où la page de fin de réservation est sur le point de s'afficher. On sait aujourd'hui que les américains et les russes auraient respectivement missionné la CIA et le KGB pour étudier le site afin d'adapter sa logique dans le cadre de ses activités. L'histoire a ainsi montré que les techniques de torture psychologique inventées par Roger Gates pouvaient être adaptées au domaine du contre-espionnage : en effet, selon l'INSEE, le site internet de la SNCF serait, pour la seule année 2007 à l'origine de 125 789 suicides, soit le deuxième derrière le site internet de Lorie.

[modifier] Et aussi

• La SNCF a inventé la grève
• Elle a inventé le cocktail décapant à base de téquila, de gin et de vodka (TGV)
• Elle a inventé rien d'autre à part ça
• La SNCF est également connue pour la petite voix qui parle fort (mais on ne comprend quand même pas) dans les gares et qui nous répète toujours le même texte.
• En l'an 1111, pendant l'invasion des Uns, la SNCF a accouché (dans une gare, bien sûr) d'une petite fille qui répond au doux nom de RATP, qui signifie en langage fonctionnaire, Rentre Avec Tes Pieds.
• Garant de la gastronomie française, on doit aussi à la SNCF les fameux sandwichs du même nom.
• Le mythe veut que certains agents SNCF se croient encore sous L'Occupation allemande, devant ainsi continuer la Bataille du Rail, pour retarder l'effort de guerre Allemand, seulement quelqu'un à pensé à leur dire que la guerre était finie ? Parce que là mon train à déjà 185 minutes de retard !